چه اتفاقی برای اولین گروه ویژه سفر جهانی افتاده است؟

Category: جهان زیبایی Comments: No comments


همزمان با آغاز کار گروه ویژه سفر جهانی ، با هدف “شروع مجدد سفرهای بین المللی به روشی ایمن و پایدار” ، س manyالات زیادی در مورد پروژه اصلی باقی مانده است.

اولین گروه ویژه سفر جهانی در نوامبر سال 2020 گزارش شد ، با یک سری توصیه ها برای اجازه دادن به سفرهای تجاری ، خانوادگی و تعطیلات به انگلستان و از آنجا که بیماری ویروس کرونا افزایش می یابد.

رئیس صندلی ها وزیر حمل و نقل ، گرانت شپس و وزیر بهداشت ، مت هنکوک بودند. آنها قول دادند: “ما پیشنهادات را با سرعت توسعه خواهیم داد.”

یک جنبه ، “آزمون برای انتشار” ، در انگلستان به کار گرفته شده است – به ورود کنندگان اجازه می دهد تا انزوای خود را از 10 روز به 5 کاهش دهند ، اگرچه نیاز به ترتیب سه آزمایش Covid است.

به نظر می رسد پیشرفت در سایر توصیه ها حداقل بوده است.

گزارش اول نیاز به “یک چارچوب جهانی برای تأیید نتایج آزمایش و سوابق واکسیناسیون” را مشخص کرد. این گزارش خاطرنشان کرد: “هماهنگی جهانی اقدامات موجب ساده سازی سفر بین کشورها ، تقویت اعتماد به نفس مردم در سفرهای بین المللی و امکان بازگشت سریعتر سفرها بین کشورها می شود.”

در حالی که دولت می گوید برای تهیه “گذرنامه واکسن” با کشورهای دیگر کار می کند ، به 20 میلیون بزرگسال انگلیسی که حداقل یک بار واکسیناسیون داشته اند اسنادی ارائه نشده است که احتمالاً سفرهای بین المللی را پشتیبانی می کند.

گروه ویژه پیشنهاد کرد: “الگویی که در آن مسافر قبل از سفر یک دوره انزوا از خود را دنبال می کند و پس از آن آزمایش می شود ، می تواند با کشورهای شریک پذیرفته شود”.

هدف از این کار باز کردن کشورهایی بود که به دلیل محدودیت های مرزی کوید در سایر کشورها به روی ساکنان انگلستان بسته شده بودند. انتخاب بیشتر در مورد نحوه مسافرت در حالی که هنوز از سلامت عمومی به طور مingثر محافظت می کند ، در اختیار مصرف کنندگان قرار دهد. و ایجاد مدلی که بتواند در سطح جهانی ارائه شود.

اما از این پیشنهاد – و نه از ایده های ارائه معافیت کوتاه مدت از خود-انزوا برای مسافران تجاری ورودی – چیزی بیرون نیامده است.

گروه کار در پایان گفت: “معافیت برای سفرهای کوتاه مدت کاری از نیاز به منزوی کردن خود هنگام ورود ، به وضوح تأثیر مفیدی خواهد داشت.”

مفهوم “حباب تور” برای بازدیدکنندگان ورودی نیز پیگیری نشده است.

بسیاری از مسافران بریتانیایی که در طی 9 ماه گذشته بازگشته اند ، مجبور به منزوی شدن از خود شده اند زیرا هواپیماهای خود را در مکان هایی که باعث قرنطینه انگلستان می شود تغییر داده اند – که با گذشت زمان شامل آمستردام ، دبی ، استانبول و مادرید بوده است.

در حالی که بسیاری از کشورهای دیگر توقف کوتاه مدت حمل و نقل را در سفرهای بین کشورهای کم خطر مجاز دانسته اند ، اما انگلیس این اجازه را نداده است.

حتی یک ساعت حضور در فرودگاه کشوری در معرض خطر ، که تقریباً تمام تماس ها با افراد غیرمقیم برقرار است ، مسافری را که سفرش در یک کشور کم خطر آغاز شده بود ، ملزم به انزوا کرد.

گروه وظیفه قول داد “اقدامات لازم برای تسهیل حمل و نقل ایمن” را بررسی کند.

در این گزارش آمده است: “ما راه هایی را تسهیل می كنیم كه بتواند حمل و نقل را مطابق با الزامات بهداشت عمومی و بدون نیاز مسافران به خود منزوی در بازگشت به انگلیس تسهیل كند.”

وزارت حمل و نقل (DfT) خاطرنشان می کند که اکنون تمام ورود کنندگان به انگلیس باید در قرنطینه وارد شوند ، این مسئله در حال حاضر بی ربط است.

نیروهای وظیفه اصلی ابراز نگرانی جدی در مورد تعطیلات سفر دریایی کردند و گفتند که وضوح شرایط شروع سفرها “حیاتی” است.

شرکت های سفر دریایی می توانند “پیش بینی مالی م businessesثر برای مشاغل خود انجام دهند (و اطمینان از دوام اقتصادی). با خدمه خود ، با پشتیبانی از زنجیره تامین سفر و مشتریان ، با وضوح ارتباط برقرار کنید. رزروهای آینده را برای سال 2021 و بعد امن کنید و برنامه ریزی برای راه اندازی مجدد عملیاتی “.

اما وزارت امور خارجه همچنان در مورد سفرهای دریایی هشدار می دهد و به نظر می رسد تنها قطعیت این است كه قبل از 17 مه هیچ سفر تفریحی بین المللی مجاز نیست.

P&O Cruises قبل از پاییز تمام برنامه های سفرهای دریایی اروپا را کنار گذاشته است و به جای آن کشتی ها را در برنامه های سفر بریتانیا مستقر می کند.

سخنگوی DfT گفت: “دولت گروه کاری جهانی سفر را راه اندازی کرد تا در زمان مناسب زمان سفر بین المللی را به روشی ایمن از نو آغاز کند.

“به عنوان بخشی از این کار ، ما توصیه ها را در زمینه فعلی بررسی خواهیم کرد و به اجرای توصیه های مربوطه متعهد می مانیم.”

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>