Brexit: مشاغل انگلیس به دلیل تجارت با اتحادیه اروپا با نوار قرمز و هزینه های بالاتر مبارزه می کنند

Category: جهان زیبایی Comments: No comments

[ad_1]

آ

سقوط چشمگیر 41 درصدی صادرات کالا به اتحادیه اروپا در ژانویه اولین نشانه رسمی تأثیر عمیق Brexit در تجارت انگلیس است.

اما اثرات برای مشاغل قبل از سال جدید مشخص بود زیرا آنها با کوهی از مدارک اضافی ، فرم های الکترونیکی و بررسی های ایمنی دست و پنجه نرم می کردند.

در حالی که دولت روز جمعه سعی در كاهش آمارهای هشداردهنده تجارت داشت و ادعا كرد كه این ركورد به علت عوامل موقت از جمله قفل شدن Covid-19 بوده است ، شركت ها در سراسر كشور داستان دیگری را تعریف می كنند.

برخی از اثرات احتمالاً کوتاه مدت خواهد بود و کارشناسان تجارت انتظار دارند طی ماه های آینده بهبودی نسبی پیدا کند اما اکنون مشاغل با هزینه های اضافی قابل توجهی روبرو شده اند و برخی احساس می کنند که راهنمایی های دولت به شدت کمبود شده است.

نیک فینبو ، مدیر فروش PML ، یک شرکت تدارکاتی متخصص در جابجایی کالاهای فاسدشدنی ، می گوید: “عدم قطعیت مداوم ، جدول زمانی اصلاح شده و تنظیمات بی سابقه لحظه آخری برای انتقال آسان ایجاد نشده است”.

کالاهای فاسدشدنی مانند صدف اسکاتلندی از جمله اولین و شدیدترین تأثیرات صادراتی با برخی از کارگران حمل و نقل است که به دلیل اعلامیه های گمرکی نادرست بارهای کامیونی را به مرز پرتاب می کنند و صادرکنندگان به دلیل تأخیر در تلاشند محصولات خود را به موقع به بازارهای اتحادیه اروپا برسانند.

PML به دلیل اینکه شرکت وی آماده سازی خود را برای Brexit در مارس 2017 آغاز کرد ، از برخی از این مسائل اجتناب کرده است.

اما تأثیر Brexit غیر قابل انکار است. ارقام رسمی نشان می دهد صادرات مواد غذایی و حیوانات زنده به اتحادیه اروپا در ماه ژانویه 54 درصد در مقایسه با 12 ماه قبل کاهش یافته است. صادرات ماهی و صدف 83 درصد از 92 میلیون پوند به 16 میلیون پوند کاهش یافت. این در حالی بود که دولت بوریس جانسون در جریان مذاکرات با اتحادیه اروپا ، ماهی را به موضوعی توتمیک تبدیل کرده بود.

حتی در این شرایط سخت PML امسال 700 تا 800 کامیون در هفته به داخل و خارج از اتحادیه اروپا منتقل کرده است و فینبو می گوید سازگاری با قوانین جدید “کاملاً یکپارچه” بوده است.

نیک فینبو از PML می گوید شرکت وی برای Brexit آماده بود اما با مشکلات ناامید کننده ای روبرو شده است

(PML)

با این حال ، مشکلات ناامید کننده ای وجود داشته است. فینبو می گوید: “ما مواردی داشته ایم که اسناد مربوطه را همانطور که مقامات دولتی مشخص کرده اند ، ارائه داده ایم تا فقط به آنها اطلاع داده شود که دیگر مدارک را باید ارائه دهیم.”

“ما دوباره با مستندات اصلی که ناگهان قابل قبول تشخیص داده شد بازگشتیم! در یک مورد ، یک راننده سه روش جداگانه برای عبور از یوروتونل در نظر گرفت و فقط در سومین تلاش بود که به او مجوز داده شود.

“واضح است که عدم درک و آموزش غیر قابل قبولی در برخی از درگاه ها وجود دارد که فشار بیشتری بر سیستم وارد می کند.”

آنیتا را ، بنیانگذار سازنده نوشیدنی های انرژی زا سالم ، کراو ، کمبود دانش مشابهی را در HMRC پیدا کرده است ، جایی که کارمندان در خطوط کمک اغلب قادر به پاسخگویی به سوالات او در مورد آداب و رسوم نیستند.

او می گوید: “شما می توانید تا حد ممکن آماده باشید اما هنوز مشکلات زیادی وجود دارد.”

“بسیاری از راهنماهای نامشخص در مورد اظهارنامه گمرک وجود دارد. افسران گمرک در انگلیس و کشورهای اتحادیه اروپا نمی دانند که چه چیزی لازم است. برای ما این یک مشکل بزرگ و هزینه است که سعی در درک آن داریم. “

نیازهای برچسب گذاری برای مواد غذایی نیز سنگین است. قبل از 1 ژانویه ، کراو می توانست محصولی با برچسب انگلیسی ارسال کند اما اکنون باید قبل از رسیدن به مقصد به زبان محلی باشد و هزینه های بیشتری را اضافه کند.

Crave برای سفارشاتی که پیش از 31 دسامبر با مشتریان توافق شده بود مجبور شد این هزینه را جذب کند اما ممکن است در آینده مجبور به افزایش قیمت شود.

محصولات این شرکت قبل از واردات به انگلیس و حمل به سراسر اروپا در اتریش ساخته می شود. او مانند بسیاری از کارآفرینان یک شرکت تابعه در اتحادیه اروپا ایجاد کرده است.

به عنوان یک تجارت کوچک ، هزینه های اضافی و حجم کار در تلاش برای پیروی از قوانین جدید قابل توجه است.

Rae خواستار ایجاد یک پایگاه داده مرکزی است که پاسخ بسیاری از سوالات مشاغل در مورد واردات و صادرات پس از Brexit را ارائه دهد.

“هیچ چیز مثبتی رخ نداده است”

ایان مک کالوچ بنیانگذار و مدیر عامل شرکت تولیدکننده جین Silent Pool Distilleries می گوید “در نتیجه خروج از اتحادیه اروپا” هنوز هیچ اتفاق مثبتی برای شرکت وی رخ نداده است.

“ما مدارک صادراتی را افزایش داده ایم ، پول نقد در مواد خام از اتحادیه اروپا بسته می شود زیرا ما باید سهام بیشتری داشته باشیم. هزینه های حمل و نقل افزایش چشمگیری داشته است که بخشی از آن توسط دولت استفاده می شود و از کانتینرها به عنوان ذخیره گاه موقت در بنادر استفاده می شود. “

ایان مک کالوچ ، بنیانگذار و مدیرعامل شرکت تولید کننده جین Silent Pool Distilleries ، می گوید: “هیچ کس به ما” نقشه راه “مناطق مرتفع آفتاب” نداده است.

(ایان مک کولاک)

وی می افزاید: “هیچ کس به ما نقشه راهی به” کوههای با نور آفتاب “نداده است و یا حتی به ما نگفته است” در اینجا لیستی از کارهایی است که قبلاً نمی توانستید انجام دهید اما اکنون می توانید انجام دهید “. صادقانه بگویم ، جدا از یک مسئله حاکمیت نظری ، در حال حاضر نمی توانم فایده ای ببینم.

“این ممکن است در مورد پیام رسانی باشد اما شما فکر می کردید چهار سال پایین تر از دولت دولت می توانست تمام استرس و هرج و مرج Brexit را با حداقل یک نگاه اجمالی از برخی موارد صعودی متعادل کند.”

سایمون كمبل ، مدیر عامل شركت ممتاز و مجلل Portview كه در بلفاست مستقر است ، می گوید Brexit 20 درصد به بار مدیریتی شركت خود “بدون ارزش افزوده” اضافه كرده است.

این شرکت بسیاری از کارهای خود را در لندن انجام می دهد و در آنجا مشاغل مختلفی از جمله نصب Selfridges و Harvey Nichols و همچنین بخشهای مهمان نوازی استادیوم المپیک و کلوپ تنیس چمن در انگلیس در ویمبلدون را به عهده گرفته است.

سایمون کمپبل ، مدیر عامل Portview ، می گوید دولت بار برای “بدون ارزش افزوده” افزایش یافته است

(Portview)

آوردن مواد به لندن یک روند ساده بوده است ، اما بازگشت از انگلیس به ایرلند شمالی با وجود اطمینان دولت از عدم وجود مرزی در دریای ایرلند ، اکنون به میزان قابل توجهی دولت نیاز دارد.

Portview مجبور به ثبت نام در خدمات پشتیبانی تاجران دولت شده است. هر بار که Portview باید از یک پورت عبور کند ، در سیستم IT که تعدادی تولید می کند ، رزرو می کند. سپس شرکت مجبور است هر آنچه در آن وسیله نقلیه بود را قید کرده و مراتب را به HMRC اطلاع دهد. تا 31 دسامبر ، این روند به همان سادگی طی کردن و خارج شدن از کشتی بود.

او می گوید: “این یک منحنی یادگیری بسیار شیب دار بوده است.” “یک سردرد کاغذی و بسیاری از جزئیات وجود دارد که باید آنها را پیگیری کنیم.”

واردات کالا از اتحادیه اروپا با مدت زمان طولانی تری چالش برانگیز بوده است که بخشی از آن به دلیل عقب ماندگی ناشی از Covid و بخشی دیگر به دلیل Brexit است.

به كمبل گفته شد كه ثبت نام در HMRC چند ساعت طول خواهد كشيد. درعوض چند هفته طول کشید ، به این معنی که Portview در ابتدا مجبور شد “ثبت شرکت تحویل که مرتباً از آن استفاده می کند” برگردد.

“دولت در حال بازی کردن بود و اکنون این مسئله از دست ما خارج شده است و ما فقط با بوروکراسی کار در پورتال های مختلف برای انتقال کالاها به ایرلند شمالی روبرو هستیم.”

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>