Meta: بحران کانال سوئز بصورت زنده: همیشه از بانک آزاد شده است

Category: جهان زیبایی Comments: No comments


کشتی ها در سوئز لنگر می اندازند زیرا کشتی باری همچنان گیر کرده است

تا به حال داده شده طبق گفته شرکت خدماتی Leth Agence و اداره کانال سوئز ، از بانک کانال سوئز آزاد شده است.

این شرکت گفت این کشتی عظیم در حال انجام است و به سمت دریاچه بزرگ تلخ در آن سوی کانال حرکت می کند.

یدک کش و خدمه نجات روزها کار کردند تا کشتی کانتینر آسیب دیده ای را که نزدیک به یک هفته در کانال سوئز لنگ زده بود ، آزاد کنند.

مقامات قبلاً یکشنبه شب از جزر و مد زیاد استفاده کرده و شناور کشتی عظیم را که باری بین آسیا و اروپا حمل می کند و از روز سه شنبه به صورت پهلو در کانال سوئز گیر کرده است ، مجدداً مورد استفاده قرار دهد.

پیش از این ، بیم آن می رفت که کشتی متعلق به ژاپن با پرچم پاناما هفته ها گیر کند. اقتصاددانان می گویند تا به حال داده شدهاختلال در حمل و نقل از طریق کانال سوئز احتمالاً تا بیش از چند هفته تأثیری در تجارت جهانی نخواهد داشت.

بیشتر بخوانید:

1617024564

مقامات می گویند: داستان کامل: کشتی با توجه به اینکه آزاد شده است

کشتی Ever Given ، که شش روز است کانال سوئز را مسدود کرده است ، با موفقیت تخلیه شده و “دیگر زمین گیر نیست” ، سازمان کانال تأیید کرده است.

اداره کانال سوئز در بیانیه ای اعلام کرد کشتی کانتینر دار عظیم روز دوشنبه به طور کامل شناور شد و تردد در آبراه از سر گرفته خواهد شد.

جون شارمن29 مارس 2021 14:29

1617024107

تا به حال مجوز رایگان و در حال انجام است ، کانال می گوید

یک شرکت خدمات کانال سوئز می گوید Ever Given آزاد شده و در حال حرکت است.

رویترز جداگانه به اداره کانال سوئز استناد کرد که گفته شد کشتی آزاد شده است.

جون شارمن29 مارس 2021 14:21

1617023294

بحران حمل و نقل بین المللی یا فرصتی برای سرگرمی؟

تا به حال داده شده این موقعیت فرصتهای بی پایان را برای کاربران سرگرم کننده فراهم کرده است.

در اینجا چند مورد از موارد مورد علاقه این خبرنگار وجود دارد.

جون شارمن29 مارس 2021 14:08

1617022024

قبل از تلاش بعدی برای جابجایی ، کشتی از گذشته تا به حال از کانال سوئز برگشت

یک کشتی کانتینر دار عظیم که به مدت شش روز کانال سوئز را مسدود کرده است ، پس از نیمه کاربری مجدد ، در میان وزش باد شدید روز دوشنبه از کانال عبور کرده است.

تا به حال داده شده به گزارش رویترز ، کمان کشتی علی رغم تغییر موقعیت در آب شناور بود و کشتی دوباره احیا نشده بود.

جون شارمن29 مارس 2021 13:47

1617021494

Ever Given در وزش باد شدید از پشت کانال باز می گردد

تا به حال داده شده یک شاهد و یک منبع کانال به رویترز گفت که در میان باد شدید روز دوشنبه پیش از تلاش بعدی برای تخلیه کامل آن ، کانال کانال سوئز را به عقب برگردانده است.

این منبع گفت که کمان کشتی علی رغم تغییر موقعیت در آب شناور است و این کشتی برای بار دوم به حرکت در نیامده است.

قبلاً تا حدی دوباره شناور شده است.

جون شارمن29 مارس 2021 13:38

1617021014

اقتصاددان می گوید: از زمان بروز حادثه ، زنگ خطری برای شرکت ها ایجاد شده است

زمین از تا به حال داده شده ویلیام لی ، اقتصاددان ارشد موسسه میلکن گفت: ایجاد اخلال در عبور از کانال سوئز باید زنگ خطری برای شرکت هایی باشد که تجارت خود را تاسیس کرده اند و به زنجیره های تأسیس که فضای کمی برای خطا دارند اعتماد کنند.

وی گفت: “این یک هشدار در مورد آسیب پذیر بودن زنجیره های تأمین ما و اینکه چگونه باید تکنیک های موجودی به موقع که بسیار محبوب بوده اند دوباره مورد بازنگری قرار گیرند.”

وی افزود: “کمبودها و کمبودهای زنجیره تامین که باعث خاموش شدن خطوط مونتاژ می شود – این تأثیر بیشتری خواهد داشت.”

دکتر لی از صنعت نیمه هادی به عنوان منطقه ای که به ویژه در برابر اختلالات تأخیرهای حمل و نقل و در حال حاضر به دلیل کمبودها آسیب پذیر است ، آسیب پذیر است.

شرکت ها در اروپا اغلب اجزای مورد نیاز برای ساخت تراشه های رایانه ای را از تامین کنندگان آسیا تهیه می کنند.

وی گفت: “در حال حاضر كمبود نیمه هادی بسیار جدی است ، به طوری كه تأخیر در تأمین حتی یك یا دو هفته نیز می تواند تأخیر در تولید نیمه هادی را كه باعث توقف تولید خودرو و سایر لوازم الکترونیك شده ، افزایش دهد.”

جون شارمن29 مارس 2021 13:30

1617019564

زیان درآمد کانال 68.6 میلیون پوند بود

درآمد از دست رفته برای اداره کانال سوئز و مصر تاکنون 95 میلیون دلار (68.6 میلیون پوند) به دنبال زمین سازی هزینه شده است. تا به حال داده شده، به گفته تحلیلگران مالی.

رنجیت راجا از Refinitiv گفت: “علی رغم اخبار جالب امروز صبح در مورد شناور مجدد ، کانال هنوز قابل قبول نیست و بنابراین این رقم به طور حتم رشد خواهد کرد.” “اگر SCA تخفیف هایی را برای کشتی های آسیب دیده از انسداد در نظر بگیرد ، [that] باعث از دست رفتن بیشتر درآمد خواهد شد. “

وی افزود که 369 کشتی اکنون در دو انتهای کانال منتظر بودند که 85 فروند دیگر در راه بودند و قرار است قبل از 31 مارس وارد شوند.

از نظر تناژ وزن مرده ، این نسبت به پنجشنبه گذشته 80 درصد افزایش داشته و در مجموع 25 میلیون DWT بوده است.

آقای راجا گفت این امر باعث “تأخیرهای شدیدی می شود که آنها را از نظر تناژ موجود از بازار خارج می کند”.

وی گفت: “با توجه به اینکه کشتی های کانتینری اکثر شناورهای منتظر ترانزیت را به خود اختصاص می دهند ، انتظار می رود که این زنجیره تأمین ، به ویژه برای بخش تولید و اتومبیل که معمولاً بر اساس اصل زمان مناسب کار می کنند ، شوک ایجاد کند.

“از این رو انتظار می رود این حادثه منفرد پیامدهای هزینه ای و تأخیری در کالاهای مصرفی گسترده تر به طور عمده برای بازارهای اروپا ، خاورمیانه و آسیا داشته باشد.”

جون شارمن29 مارس 2021 13:06

1617018304

هزینه مسیریابی مجدد در اطراف کیپ مشخص شد

کشتی ها مجبور به پرواز مجدد در اطراف کیپ امید خوب هستند زیرا زمین تا به حال زمین گیر شده است هزینه های هنگفتی را متحمل می شود – و همچنین این سیاره نیز همین کار را می کند ، طبق Lloyds List Intelligence.

تحلیلگران دریایی گفتند که هشت روز زمان قایقرانی به سفرهای اطراف نوک آفریقا اضافه می شود.

مسیر تغییر یافته به 500 تن سوخت اضافی نیاز دارد و حداکثر 1600 تن دی اکسید کربن اضافی تولید می کند و بیشتر برای کشتی های کانتینری که با سرعت بیشتری حرکت می کنند.

این سازمان روز دوشنبه گفت: “داده های Lloyds List Intelligence نشان می دهد ده ها کشتی کانتینر دار – نمایندگی تمام خطوط اصلی کانتینر – به جای انتقال کانال سوئز ، در اطراف کیپ امید خوب مسیریابی می کنند.”

جون شارمن29 مارس 2021 12:45

1617017183

کشتی گیر کرده روستای خواب آلود کانال سوئز را به کانون توجهات می کشاند

آسوشیتدپرس برای سنجش واکنش در برابر تلاش نجات بخشی که توجه بین المللی را به خود جلب کرده است ، گزارشی را به دهکده کشاورزی آمر که مشرف به کانال سوئز است ، فرستاده است.

تضاد بین زندگی آرام روستا و شریان شلوغ حمل و نقل جهانی کاملاً آشکار است.

کشاورزان در عامر امرار معاش می کنند که به مزارع کوچک و دام احتیاج دارند ، در حالی که قبل از آنها از مجاری تجارت جهانی عبور می کنند – کشتی هایی که میلیون ها دلار بار دارند.

اما این کانال همچنین باعث افتخار شدید ساکنان منطقه از جمله شهر سوئز در نزدیکی آن است. آنها آن را “کانال ما” می نامند و قدیمی ترها هنوز تصمیم رئیس جمهور وقت جمال عبدالناصر در سال 1956 برای ملی شدن کانال علی رغم فشار شدید از جانب غربی ها را به خاطر دارند.

عبدالوهاب ، 71 ساله که به عنوان پیشخدمت در سوئز کار می کند ، گفت: “من پنج یا شش ساله بودم ، جشن ها در همه جا برگزار می شد.” “مثل این بود که پسرت را که برخلاف میل تو برده شد ، آزاد کنی.”

این روستا ، همراه با مناطق دیگر در امتداد کرانه غربی کانال ، در جنگ خاورمیانه 1967 متروکه شد و ساکنان آن فقط در دهه 1970 اجازه بازگشت داشتند.

آنها اکنون در حال جنگ برای خارج کردن کشتی هستند.

دهکده کشاورزی خواب آور عامر مشرف به کانال سوئز ، یکی از مهمترین آبراه های جهان است

(AP)

فاطیما ساکن آمر در پشت بام خانه سه طبقه خود مشغول مرغداری بود که دید کشتی عظیم در کانال بی حرکت نشسته است. در ابتدا ، او فکر نمی کرد که این غیر معمول است.

زن مسن گفت: “گاهی اوقات ، یک کشتی به یک دلیل یا دیگری متوقف می شود.”

او که جلابیای آبی تیره یا لباس گشاد و سنتی پوشیده بود ، با همسایه ای در دروازه خانه اش نشسته بود. زنان مشغول چت و چای بودند.

آنها مانند دیگر روستاییان از ترس اینکه با مقاماتی که دسترسی رسانه ها به منطقه را محدود کرده اند ، مشکلی نداشته باشند ، نمی خواستند نام کامل خود را بگذارند.

مجله Ever داده شده بیش از روستای عامر قرار دارد

(AP)

عبدالوهاب ، پیشخدمت ، درباره بدبختی Ever Given گفت: “ما قبلاً چنین چیزی ندیده ایم.”

خبرنگاران بخشی از روستا را بازدید کرده اند تا دید بهتری از کشتی داشته باشند.

کشاورز با خبرنگاری زمزمه کرد: “مطمئناً شما برای کشتی می آیید.” گاری خرش در وسط جاده باریکی که فقط چند ده متر (یارد) دیگر از کشتی بود نشسته بود.

مرد دیگری وقتی از او پرسید که چگونه به کشتی نزدیکتر شود گفت: “آنجاست ، مانند کوه ایستاده است.”

روستایی محمد سعید ، 72 ساله ، که به عنوان جمع کننده زباله در سوئز کار می کند ، گفت زمین گیری Ever Given در تاریخ کانال بی نظیر است و او امیدوار است که کشتی بتواند به سرعت از آنجا منتقل شود.

وی گفت: “این فاجعه ای است که نه تنها مصر ، بلکه کل جهان را تحت تأثیر قرار داده است.”

تام باتچلر29 مارس 2021 12:26

1617015542

رفع مشکلات موجود ممکن است 10 روز طول بکشد

انباشت بیش از 350 کشتی به شمال و جنوب سرگردان Ever Given یک وظیفه ماموت خواهد بود ، اما کارشناسان در مورد مدت زمان دقیق آن هنوز مشخص نیستند.

بزرگترین شرکت حمل و نقل جهان ، AP Moller-Maersk دانمارک ، به مشتریان خود هشدار داد که پاک کردن پسماند کشتی های موجود در کانال از سه تا شش روز طول خواهد کشید.

اما شرکت داده Refinitiv گفت حتی اگر کشتی در چند روز آینده آزاد شود ، پاکسازی عقب مانده حداقل 10 روز طول می کشد.

این شرکت گفت که مصر در حال حاضر بیش از 95 میلیون دلار (69 میلیون پوند) درآمد از کشتی هایی که در غیر این صورت برای استفاده از کانال پرداخت می کنند ، از دست داده است.

طبق محاسبه عوارض ویلهلمسن سوئز ، یک کشتی به اندازه Ever Given انتظار دارد که ده ها هزار پوند برای عبور از کانال سوئز بپردازد.

این شامل وظایف در هر دو نقطه ورودی سوئز و پورت سعید ، سایر هزینه های اداری و هزینه های استفاده از خلبانان کانال و طناب کشی می شود.

تام باتچلر29 مارس 2021 11:59

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>